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重庆云阳:花椒坐上“小火车” 智慧农业驶入快车道

发布日期:2023-06-16 16:13 来源:视界网/重庆网络广播电视台

近段时间,云阳3万亩花椒迎来丰收,进入忙碌的采摘季。近年来,重庆市云阳县部分花椒种植基地专门架设起采摘运输轨道,引进山地单轨运输机,让花椒坐上了“小火车”,提高了采摘效率,还节省了20%人工成本。

坐上“小火车”,将使花椒采摘运输人工成本降低20%。(摄影:谭启云)

坐上“小火车”,将使花椒采摘运输人工成本降低20%。(摄影:谭启云)

走进云阳县后叶镇良民村花椒种植基地,放眼望去,600余亩花椒树绵延在山林沟壑之间,郁郁葱葱,漫山皆绿。数十名椒农正在基地忙着采摘,一条运输轨道随山势高低蜿蜒起伏,轨道上几辆运输机正满载着鲜椒穿梭往来于椒林之间。

云阳县后叶镇良民村花椒种植基地,利用山地单轨运输机运送花椒。(摄影:谭启云)

云阳县后叶镇良民村花椒种植基地,利用山地单轨运输机运送花椒。(摄影:谭启云)

“基地地势高低起伏较大,部分地块地形坡度接近50度,仅靠人工采摘运输难度不小、成本不低。”云阳县绿生湾农业开发有限公司负责人付林军介绍,针对鲜椒采摘运输困难,今年初,公司架设了采摘运输轨道4000米,引进山地单轨运输机8台套。运输线由运输轨道、运输机和货箱组成,设备操作便捷,每辆运输机最大可负载250公斤鲜椒实现仰角上坡,稳定可靠,方便快捷。

一辆满载青花椒的单轨“小火车”缓缓行驶在青花椒基地内。(摄影:谭启云)

一辆满载青花椒的单轨“小火车”缓缓行驶在青花椒基地内。(摄影:谭启云)

付林军还算了一笔账——运输轨道每米架设成本为120元,由财政给予每米80元补助;运输机及货箱8000元一台套,由财政给予3000元每台套的补助。公司虽然投入了20来万元,但好处也显而易见:设备一次投入反复使用,可节省至少20%的人工成本,还减少了花椒在运输途中的损伤,确保了交付质量。

工人正在对采摘后的鲜椒进行初加工。(摄影:谭启云)

工人正在对采摘后的鲜椒进行初加工。(摄影:谭启云)

据了解,目前云阳全县花椒种植面积有3万亩,今年鲜椒产量预计将达到8000吨,产值8000万元。云阳县农业农村委采取财政补贴的方式,在后叶镇、外郎乡等乡镇的13个花椒种植基地,共计推广了长达9500米的采摘运输轨道,接下来还将在更多基地推广这一模式,帮助基地和种植大户更为高效便捷地采摘运输鲜椒。